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《工业仪表与自动化装置》[ISSN:1000-0682/CN:61-1121/TH]

卷:

期数:

2017年05期

页码:

7-12

栏目:

出版日期:

2017-10-15

文章信息/Info

Title:

Study on continuous braking of heavy dutytruck drivingon long and steep downgrades

作者:

王志新1; 2; 余 强2; 史培龙2

1.甘肃交通职业技术学院，兰州730070；2.长安大学 汽车学院，西安710064

Author(s):

WANG Zhixin1; 2;  YU Qiang1;  SHI Peilong2

1.Gansu Vocational and Technical College of Communications, Lanzhou 730070, China;2.School of Automobile, Chang’an University, Xi’an 710064, China

关键词:

排气制动; 电涡流缓速器; 持续制动力矩; 发动机转速; 制动特性

Keywords:

exhaust brake; eddy current retarder; continuous braking torque; enginespeed; brake features

分类号:

U27;U46

DOI:

-

文献标志码:

A

摘要:

针对重载货车在长大下坡路段行驶事故频发的问题，为减轻行车制动器工作负荷，采用理论与试验相结合的方法，该文建立了排气制动、电涡流缓速器制动的数学模型，研究重载货车在长大下坡行驶的持续制动特性，得出持续制动力矩与发动机转速的关系，为研究制动鼓温升模型以解决制动器热衰退问题奠定了基础。

Abstract:

-

参考文献/References:

[1] 史培龙,刘瑞,余强,等.重型货车坡道运行安全监控系统[J].科技导报, 2015, 33(4):104-110.
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相似文献/References:

备注/Memo

备注/Memo:

收稿日期：2016-11-30基金项目：中央高校基本科研业务费专项资金资助(310822161115)；甘肃省科技计划资助项目(1504FKCA001)；甘肃省高等学校科研项目(2016A-130)；甘肃省2016年省级大学生创新创业训练计划项目(201613519013)作者简介：王志新（1976），男，副教授，博士研究生，研究方向为车辆安全技术，车辆动力学。

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更新日期/Last Update: 2017-10-01